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Mon–Sat 8am–9pm · Bilingual EN / ES
5.0 ★ Google·$375–$800 por trabajo
Casi todos los problemas de gutters que vemos en Orlando vienen de una de cuatro fallas: ganchos arrancados de la fascia por el peso de hojas mojadas, esquinas y uniones viejas que gotean, desbordes que ya empezaron a pudrir el sofito y sellador que se venció después de varias temporadas de huracanes. Nuestro camión lleva ganchos ocultos, sellador industrial, calzas de pendiente, material para parchar fascia y tramos de bajante, así que casi todas las reparaciones se terminan el mismo día que cotizamos.
Las hojas y semillas mojadas pesan. Los ganchos viejos de clavo y férula se aflojan de la fascia hasta que el tramo se cae y el agua se estanca. Volvemos a colgar el tramo con ganchos ocultos atornillados.
El sellador de esquinas y uniones se reseca tras varios veranos de sol y tormentas. Limpiamos la unión hasta el metal y la sellamos de nuevo, sin untar sellador nuevo sobre el viejo.
Si el agua se sale por el frente en un aguacero de verano con el gutter limpio, la pendiente está mal o los bajantes son muy pequeños. Corregimos la pendiente y podemos cambiar bajantes de 2×3 por 3×4, cerca de 75% más capacidad.
Las rayas en el estuco y la madera blanda detrás del gutter indican que el agua lleva tiempo filtrándose. Parchamos la fascia antes de volver a colgar para que los tornillos agarren madera firme.
$375–$800 por trabajo
Las reparaciones empiezan en un mínimo de $375 y normalmente llegan hasta unos $800. Sellar una esquina o volver a fijar un bajante queda en el mínimo; volver a colgar toda una casa de dos pisos y cambiar sus bajantes queda en el tope. Cada cotización viene desglosada — sellador, ganchos, pendiente, bajantes y fascia, línea por línea — para que sepas exactamente qué pagas antes de firmar.
Recorremos cada tramo, medimos la pendiente con nivel, pasamos agua por los bajantes y fotografiamos cada problema para que veas lo mismo que nosotros.
Recibes una cotización escrita, línea por línea, en español o inglés, antes de empezar cualquier trabajo.
Ganchos, sellador, calzas, parche de fascia y bajantes van en el camión, así que la mayoría de las reparaciones se hacen el día que cotizamos.
Pasamos agua por cada tramo reparado para confirmar el flujo y dejamos una garantía escrita de mano de obra por 5 años.
Te decimos cuándo reparar deja de tener sentido. En gutters de aluminio suele ser alrededor de los 15 años, o cuando más del 30% del largo necesita trabajo — a partir de ahí un sistema nuevo sin costuras cuesta menos en su vida útil que una cadena de parches, y viene con 20 años de garantía de material.
Cotización bilingüe, fotos reales de proyectos pasados en Orlando disponibles a pedido. Sin presión, sin ventas adicionales.
